Автомобильное II
Dec. 5th, 2008 09:48 pmАмериканский автопром уверенно идет к своему концу. Даже поездка глав 3 крупнейших автоконцернов на электромобиле из Детройта в Вашингтон не смогла убедить конгрессменов принять план помощи этим концернам. Упс... Только что прочитал новости, похоже главы General Motors, Ford Motor, и Chrysler смогли убедить выделить деньги на спасение от банкротства. Но это решение еще должно пройти Конгресс и Сенат. Надеюсь что не пройдет.
Ибо нельзя столько лет получать деньги просто не за что. Производить просто ужасные машины, как по качеству, так и по дизайну и по потребительским качествам. Нельзя жить на дешевом бензине, потакая желаниям людей покупать неэкономичные траки с 5 или 6 литровыми движками. Почему многие японские бренды производят качественные автомобили даже в США? Почему моя Mazda 6 лучше чем Ford Fusion, хотя собраны они на одной платформе? И почему я должен расплачиваться из своего кармана за неумение и нежелание менеджмента автопроизводителей работать? Ибо те 15-17 миллиардов долларом, которые пойдут на их поддержку, беруться именно из тех налогов которые платят жители США.
Наверное единственная за последние годы понравившаяся мне внешне машина американского автопрома - Chrysler Crossfire

Ибо нельзя столько лет получать деньги просто не за что. Производить просто ужасные машины, как по качеству, так и по дизайну и по потребительским качествам. Нельзя жить на дешевом бензине, потакая желаниям людей покупать неэкономичные траки с 5 или 6 литровыми движками. Почему многие японские бренды производят качественные автомобили даже в США? Почему моя Mazda 6 лучше чем Ford Fusion, хотя собраны они на одной платформе? И почему я должен расплачиваться из своего кармана за неумение и нежелание менеджмента автопроизводителей работать? Ибо те 15-17 миллиардов долларом, которые пойдут на их поддержку, беруться именно из тех налогов которые платят жители США.
Наверное единственная за последние годы понравившаяся мне внешне машина американского автопрома - Chrysler Crossfire
