gin_tonic в эфире

vova_modelist сегодня выложил фотографию линкора USS Missouri в бурном море. А у меня совершенно случайно завалялась свежая фотография линкора с того же ракурса :)

Спущена на воду в 1971 году. За годы службы выполняла как задачи боевой службы, так и использовалась для обучения экипажей дружественных стран. В 1994 году лодка была списана и продана австралийской фирме. В 1995-1998 годах находилась в Сиднее (Австралия), где была переоборудована в музей. С 1998 года находится в составе музея The Queen Mary, порт Long Beach (Калифорния, США).

Немного о самом проекте. Пр. 641 разработан в конце 1950-ых годов для замены океанских дизельных подлодок проекта 611.
Наибольшая длина - 91.3 метра, наибольшая ширина - 7.4 метра.
Силовая установка - 3 дизеля по 2000 л.с., 3 электромотора 2700 + 2х1350 л.с. и один электромотор экономичного хода на 140 л.с.
Вооружение - 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533 мм, 22 торпеды.
Автономность - 90 суток, экипаж - 70 человек (12 офицеров)

Так как с подводным флотом знаком только понаслышке, буду рад любым уточнениям и комментариям


( +43 фото )

Давным-давно, еще в 2009 году я побывал в маленьком, тихом и незаметном музее Castle Air Museum, что находится в городке Atwater посреди полей центральной Калифорнии. Заранее ознакомившись со списком экспонатов, я был поражен их количеством и разнообразием, редко где можно увидеть столько редких машин. Как оказалось этот тихий музей является одним из лучших авиамузеев в западной части США. К сожалению, удаленность от больших населенных центров и туристических маршрутов оказывает не самое лучшее влияние на жизнь музея. К тому же, пустынный климат центральной Калифорнии тоже вносит свою лепту - самолеты сильно припророшены пылью и мелким песком.

В этом посте я расскажу о наиболее выдающихся бомбардировщиках 30-60 гг. представленных в этом музее. А начну с малоизвестного за пределами США Douglas B-18 Bolo. В 1934 году Воздушный корпус армии США объявил конкурс на замену устаревающего бомбардировщика Martin B-10. В конкурсе приняли участие фирмы Douglas, Boeing и Martin. Boeing представил модель 299, которая выбыла из конкурса после катастрофы прототипа. И хотя название Model 299 звучит незнакомо, за ним пряталась знаменитая Летающая Крепость - Boeing B-17 Flying Fortress, которая по иронии судьбы и сменила B-18 на службе. А в конкурсе победила машина Дугласа разработанная на базе DC-2, которая пошла в производство под названием B-18 Bolo.
Но из-за сумасшедших темпов развития авиации в те годы, уже через несколько лет, к моменту вступления США во Вторую Мировую Войну, эта машина безнадежно устарела и уступила место B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator. Но даже не смотря на моральное устаревание, этот самолет записал на свой счет одну из первых немецких субмарин потопленных американскими самолетами - 22 августа 1942 в Карибском море B-18 потопил немецкую подлодку U-654.

Douglas B-18 Bolo, один из 5 сохранившихся экземпляров


( +14 фото и продолжение рассказа )

Avro Vulcan B.2 (XM605) - странная и интересная машина, стратегический бомбардировщик построенный по схеме бесхвостка. Всего было построенно 136 машин, и только одна из них летает до сих пор (возможно даже будет участвовать в церемонии открытия летней олимпиады 2012 в Лондоне).
А это одна из 3-х машин которые находятся в США. Кто бы мог подумать, что в небольшом музее посреди калифорнийских полей окажется столько интересных самолетов, в том числи и Avro Vulcan

На заднем плане - Convair F-102A Delta Dragger, на переднем...

А на переднем - самая маленькая свободнопадающая бомба стоящая на вооружении США. Номинальный вес 500 фунтов (227 кг), а реальный варьируется от 510 фунтов (232 кг) до 570 фунтов (259 кг). Заряд взрывчатого вещества - 192 фунта (89 кг) тритонала.
Для сброса на низкой высоте бомбу оснащают специальными раскрывающимися лепестками, которые как раз и видны на фото. А сделано это для того, чтобы замедлить скорость падения бомбы и избежать повреждения самолета осколками своих же бомб.

Американский армейский мотоцикл периода Второй Мировой войны. Объем двигателя - 45 куб. дюймов (740 куб. см). Во время войны было произведено около 90 000 таких мотоциклов, из них около 30 000 по программе ленд-лиза были поставлены в СССР.



( +1 фото )

На переднем плане - Beech UC-45J Expediter (в девичестве - Beechcraft Model 18)
На заднем плане - Lockheed EC-121D Warning Star (в девичестве - Lockheed Constellation) оборудованный системой AWACS

Авиационный музей "Wings Over the Rockies Air and Space Museum" расположен на территории бывшей военной базы Lowry AFB в городе Денвер, столице штата Колорадо. Перед входом в музей посетителей встречает стратегический бомбордировщик, красавец B-52B Stratofortress (52-005)


( +25 фото )